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九江市(莲溪、浔阳)
太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)
湛江市(遂溪县、吴川市、廉江市、雷州市、徐闻县、麻章区、赤坎区、坡头区、经济开发区、霞山区、东海岛、湖光镇、塘蓬镇、官渡镇、南桥镇、东山镇)
襄阳市(樊城区、襄城区、老河口市、枣阳市、宜城市、南漳县、谷城县、保康县、定南县、随州市、郧西县、郧县、城固县)
玉林市(玉州区、福绵区、容县、陆川县、博白县、兴业县、北流市、玉东新区、八步区、平南县、桂平市、玉林高新区、茂林区、田东县、那坡县、凌云县、钟山县、合浦县)
长沙市(浏阳市、天心区、长沙县、开福区、岳麓区、望城区、市辖区、雨花区、芙蓉区、宁乡县)
上饶市(上饶县、玉山县、横峰县、万年县、德兴市、铅山县、广丰区、余干县、鄱阳县、市辖区、婺源县、弋阳县、信州区)
湛江市(遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市、麻章区、坡头区、霞山区、廉江区、赤坎区、南油区、湛江市区、麻章镇、雷州镇、徐闻镇)
桂林市(象山区、七星区、叠彩区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、龙胜各族自治县、永福县、恭城瑶族自治县)
宜昌市(伍家岗区、西陵区、点军区、猇亭区、夷陵区、远安县、兴山县、秭归县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、宜都市、当阳市、枝江市、虎亭区)
清远市(清城、清新)
常德市(鼎城区、安乡县、汉寿县、澧县、临澧县、桃源县、石门县、津市市、澧水镇、龙潭镇、白马镇)
哈尔滨市:道里区、南岗区、道外区、平房区、松北区、香坊区、呼兰区、阿城区、双城区。
湛江市(遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市、麻章区、赤坎区、坡头区、湛江经济技术开发区、湛江高新区)
桂林市(象山区、秀峰区、七星区、叠彩区、雁山区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县
遂宁市(大英县、射洪县、蓬溪县、安居区、市辖区、船山区)
焦作市(解放、中站、马村、山阳)
三亚市(淮北、吉阳、天涯、崖州)
舟山市(定海、普陀
包头市(东河区、昆都仑区、青山区、石拐区、白云鄂博矿区、九原区、土默特右旗、固阳县、达尔罕茂明安联合旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗、和林格尔县、托克托县、武川县、市辖区)
宝鸡市(渭滨、日照台)
南京市(玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区)
桂林市(象山区、七星区、雁山区、临桂区、阳朔县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、资源县、全州县、灌阳县、兴安县、恭城瑶族自治县、灵川县、永福县)
佛山市(禅城、顺德、南海、三水、高明)
朝阳市:双塔区、龙城区。
大连市:西岗区、中山区、金州区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、普兰店区。
鹰潭市(余江县、市辖区、贵溪市、月湖区)
漳州市(龙海市、漳浦县、诏安县、东山县、南靖县、平和县、华安县、长泰县、云霄县、芗城区、晋江市、开发区)
绵阳市(涪城区、游仙区、安州区、三台县、盐亭县、梓潼县、北川羌族自治县、平武县、江油市、高新区)
莆田市(城厢、涵江、秀屿)
双鸭山市:尖山区(部分区域未列出)、岭东区和宝山区(部分区域未列出)、四方台区和集贤县(部分区域未列出)。
安阳市(汤阴县、安阳县、滑县、内黄县、林州市、鹤壁市、淇县、浚县、北关区、文峰区、殷都区、龙安区、安阳市区、博爱县)
温州市(鹿城、龙湾、瓯海、洞头)
桂林市(象山区、秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、荔湾县)
临沂市(兰山区、罗庄区、河东区、沂南县、郯城县、苍山县、费县、蒙阴县、临沭县、兰陵县、莒南县、平邑县、沂水县、临沂高新技术产业开发区)
深圳市(罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、盐田)
南通市(崇州、港闸、通州)
邢台市(柏乡县、临西县、任县、新河县、宁晋县、南宫市、内丘县、清河县、巨鹿县、临城县、隆尧县、南和县、威县、桥东区、邢台县、市辖区、平乡县、桥西区、广宗县、沙河市)
扬州市(广陵区、邗江区、维扬区、江都区、仪征市、宝应县、盂山镇、宝塔镇、邱集镇、东升镇、夏溪镇、蒋王镇、龙川镇、邗江镇、刘集镇、老街口镇)
威海市(环翠)
沈阳市(和平、沈河、大东、皇姑、苏家屯、东陵、新城子、于洪)
赣州市(南康区、赣县区、于都县、兴国县、章贡区、龙南县、大余县、信丰县、安远县、全南县、宁都县、定南县、上犹县、崇义县、南城县)
白山市:浑江区、江源区。
营口市(大石桥市、老边区、鲅鱼圈区、站前区、市辖区、西市区、盖州市)
新能源车盈利拐点:8家上市车企去年合计净利854亿元,多家扭亏 值得注意的是,增长并非均匀分布,新能源转型坚定的企业普遍实现跨越式发展,而依赖合资品牌的传统巨头仍在经历转型阵痛。 总体来看,这8家车企2024年的营收总额为23524.55亿,相较于2023年增长了约2367亿元,增速超10%。这一数据不仅印证了汽车市场的强劲韧性,更意味着行业头部阵营的话语权正在提升。 其中凭借427.21万辆的销量和超7700亿元的营收继续领跑;以305%的营收增速成为行业“黑马”并实现5年来首次盈利。